|
Havada özgürlük, yamaç paraşütü |
|
|
|
|
Yazar Sehl
|
 Yamaç paraşütü, hava sporlarıyla ilgilen birkaç kişi tarafından 1980'li yılların başlarında bulunan, serbest paraşütlerle yamaçlardan koşarak kalkmaya olanak sağlayan bir ekstrem spor türü.
Yamaç paraşütü, çok hafif hava araçları içerisinde en hafifidir. Kolay taşınabilir olması sayesinde, yolu olmayan tepelerden kalkış yapılabilir. Özel kalkış-iniş pisti gerektirmez. Doğal kaldırıcı kuvvetleri kullanarak saatlerce havada kalabilir, bulutlara kadar yükselebilir ve kilometrelerce mesafeler kat edebilir. Dünyada en yaygın ve hızlı gelişen havacılık sporudur.
Paraşütün sırt çantasına sığacak kadar küçülebilmesi ve ağırlığının az olması nedeniyle bazı dağcılar tarafından dağların zirvelerinden inmek için de kullanılır.
Yamaç paraşütünü, belirli sağlık koşullarına uyan hemen herkes yapabilir. Birçok kulüp, dernek, kurs vb. kuruluşlar bu sporun eğitimini vermektedir. Türkiye'de bu sporun eğitimini veren yaklaşık 40 civarında da üniversite kulübü bulunmaktadır.
Kullanılan malzemelerin ithal ve özel olması nedeniyle maliyeti oldukça yüksektir. Ancak yine de diğer havacılık sporlarıyla karşılaştırıldığında uçmanın en ucuz yolu olduğu görülür.
Yamaç paraşütü genellikle "tehlikeli" olarak bilinse de, kurallarına uyulduğu ve ciddi bir eğitim alınarak yapıldığı takdirde "tehlikesiz"leşmektedir.
Türkiye’de yamaç paraşütü ile 4000-5000 m. yüksekliklere çıkılabilmekte, 100-200 km. arasında mesafelere gidilebilmektedir. Türkiye mesafe rekoru 184 km'dir. Ayrıca yamaç paraşütü akrobasisi, diğer dallara göre daha çok manevra içerir.
Ekipman
Yamaç paraşütü takımı temel olarak 3 temel ekipmandan oluşur.
Kanat
Uçak paraşütlerinin aksine yamaç paraşütlerinin kumaş kısmına paraşüt değil "kanat" adı verilir. Temel olarak önlerinde açıklık bulunan iki kumaş katman arasına paraşütün ön kısmında bulunan hücre ağzı adı verilen açıklıklardan uçuş sırasında hava dolmasıyla havdaki şişkin şeklini muhafaza eder. Kanat Yelkenkanat ve planörde olduğu gibi airfoil yapıdadır. Yan kesit şekli yarım bir su damlasını andırır. Bu özel yapı havanın Daniel Bernoulli presiplerine göre kanadın altında ve üstünde farklı hızlarda akarak bir basınç farkı oluştururlar ve yamaç paraşütünün dikey hızını 0.8 m/s seviyelerine kadar düşürebilirler. Kumaş özel polimerlerden üretlir ve üstü silikonla kaplanır. Çok hafiftir (30-35 gr/m2). Hava geçirgenliği son derece düşüktür.
İpler dakron, aramidden ya da kevlardan üretilir. tük taşıma kapasiteleri son derece yüksek olmasına karşın küçük düğümler ve kıvrımlar karşısında dayanıklılığını önemli ölçüde yitirmektedir.
Harness
Pilotun uçarken bağlı olduğu ve karabinalarla kanada bağlı olan kuşamdır.
Kask
Tam yüz korumalı ve tam yüz korumasız şeklinde iki tip kask mevcuttur. Genelde kevlardan üretilir. Darbelere karşı son derece korumalıdır.
Türkiye'deki bazı uçuş bölgeleri
* Fethiye Ölüdeniz
* Kaş
* İzmir Bozdağ
* Denizli Çökelez Dağı
* Denizli Honaz Dağı
* Tokat Şenyurt
* Amasya
* Bolu Abant
* Kayseri Ali Dağ
* Erzincan Munzur Dağı
* İstanbul Ormanlı
* Katırlı dağı, Gürsu, Bursa
Kaynak: tr.wikipedia.org
 Beğendiğim metinlere ekle (0) | Görüntüleme sayısı: 1324 | Arkadaşına gönder
Sadece kayıtlı kullanıcılar yorum yazabilir.
Lütfen sisteme giriş yapın veya kayıt olun. |
